Rail à double V GRD

Connectique

Face avant
Led “prêt” : carte sous tension
Led “Fin de course + ”
Led “Fin de course – ”

Face arrière
Interface TPP4/8 Utilisateur sur prise Sub-D 25 broches mâle

 

1	→	Codeur A
2	→	Codeur B
3	→	Index
4	←	Alim codeur
5	—	Blindage codeur
6	→	Retour Fin de Courses  + Origine (0 Volt)
7	→	Origine (NPN N.F.)
8	—	N.C.
9	←	Boost
10	←	Inhibition
11	←	Sens
12	←	Impulsions
13	→	24 Volts
14	→	Codeur A	En cas  d’option codeur  sur le moteur
15	→	Codeur B
16	→	Index
17	←	0V codeur
18	→	Fin de course + (N.F.)
19	→	Fin de course – (N.F.)
20	—	N.C.
21	←	Retour Boost
22	←	Retour Inhibition
23	←	Retour Sens
24	←	Retour Impulsions
25	→	0 Volt

 

Interface moteur sur prise ECTA 19 broches femelle

 

 

M	→	Phase moteur A1
A	→	Phase moteur A2
B	→	Phase moteur B1
C	→	Phase moteur B2
L	→	Terre
D	←	Fin de course moins
R	←	Fin de course plus
V	←	Retour fin de course
U	→	0V codeur
J	←	Origine
K	→	Alim codeur (+5 Volts) + origine	En cas  d’option codeur  sur le moteur
E	←	Codeur A
S	←	Codeur B
T	←	Index
F	←	Codeur A complémenté
G	←	Codeur B complémenté
H	←	Index complémenté

 

Caractériques

On peut les utiliser dans la partie supérieure des tables TR et TRL pour diminuer les coûts.

C’est un composant associé aux systèmes à recirculation RK.

Modèles

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