Modèles
Vernier standard
Vernier court
Volant
Vernier avec compteur
Vernier digital avec règle digitale intégrée
Renvoi d'angle
Choix de blocage
Jumelage
Protections
Graissage
Vernier standard
Longueur du vernier complet (cote L1)
Type | Vernier standard L1 (mm) |
50 | 40,5 |
75 | 47 |
100 | 54,5 |
125 | 54,5 |
150 | 70,5 |
200 | 70,5 |
Vernier court
Longueur du vernier complet (cote L1)
Type | Vernier court L1 (mm) |
50 | 24,5 |
75 | 29,5 |
100 | 34 |
125 | 34 |
150 | 35,5 |
200 | 35,5 |
Volant
Dimensions des volants suivant les types
Type |
Diam. |
L1 (mm) +-/ 1 mm |
50 |
50 |
73 |
75 |
63 |
78 |
100 |
80 |
103 |
125 |
80 |
103 |
150 |
100 |
134 |
200 |
100 |
134 |
Vernier avec compteur
Type |
Type compteur Elesea |
L1 (mm) |
L2 (mm) |
E1′ (mm) |
50 |
DD-51 |
50 |
12 |
43 |
75 |
DD-51 |
52 |
14 |
45,5 |
100 |
DD-51 |
58 |
16 |
48 |
125 |
DD-51 |
58 |
16 |
48 |
150 |
DD-52 |
80 |
19 |
66 |
200 |
DD-52 |
80 |
19 |
66 |
CM60 |
DD-51 |
50 |
12 |
43 |
CM80 |
DD-51 |
50 |
12 |
43 |
CM120 |
DD-51 |
52 |
14 |
48 |
Vernier digital avec règle digitale intégrée
Résolution de l’affichage LCD : 1µm/10µm
Type de batterie : CR2032/environ 6000h
Classe de protection : IP54
Type | L1 (mm) | L2 (mm) | E1′ (mm) |
50 | 16 | 36 | 35 |
75 | 18 | 44 | 40 |
100 | 24 | 44 | 43 |
Renvoi d'angle
2 Versions sont livrables :
– renvoi d’angle à droite
– renvoi d’angle à gauche
Type | E1 | L2 |
F |
75 | 45 | 34 | 77 |
100 | 47 | 34 | 102 |
125 | 47 | 34 | 127 |
150 | 64 | 50 | 154 |
200 | 64 | 50 | 204 |
Choix de blocage
Blocage sur lardon
Blocage pour type 50
Blocage pour type 75 à 200
Blocage sur vis
Blocage pour type 50
Blocage pour type 75 à 200
Blocage pour type 50
Blocage pour type 75 à 200
Blocage sur vis
Blocage pour type 50
Blocage pour type 75 à 200
Jumelage
Le plus courant des jumelages est celui à 90°C centré (standard). D’innombrables autres possibilités sont à votre disposition. N’hésitez pas à prendre contact avec nous afin d’établir une solution optimum pour votre application.
Protections
Remarque :
L’installation de ces protections modifiera quelques cotes de la coulisse, dont la course qui sera réduite de 20 à 25% (encombrement des soufflets).
Ces différences sont répertoriées dans le tableau ci-dessous :
Type |
C1 (mm) |
C2 (mm) |
S (mm) |
A” (mm) |
100 |
2 |
8 |
1 |
83 |
125 |
2 |
8 |
1 |
106 |
150 |
3 |
10,5 |
1,5 |
128 |
200 |
3 |
10 |
1,5 |
178 |
Graissage
Des rainures de graissage sont ajoutées sur la partie mâle de la coulisse (1). Un filetage M6 (entrée graissage) (2) permettra l’installation d’un graissage manuel ou automatique (ex : pompe bijur).
Disponible depuis le 75 jusqu’au type 200.